樂視的錢花哪兒了:從美國造車到中國拿地兩萬多畝

財經     2017-10-08

(原標題:樂視融資幾百億錢都花哪兒了:從美國造車到中國拿地兩萬多畝)

「懇請大家給樂視一些時間,給樂視汽車一些時間,我們會把金融機構、供應商以及任何的欠款全部還上。」7月6日,樂視網、樂視控股創始人、董事長賈躍亭在題為《賈躍亭——我會盡責到底》的公開信中回應目前樂視的資金鍊危機。

早在去年11月份,樂視就已經深陷資金鍊困境,雖然有「中國好同學」以及山西老鄉融創中國董事長孫宏斌150億元資金的馳援,但顯然還不夠。

Wind資訊顯示,樂視網自上市以來已累計募集資金300億元,其中直接融資92.8億,間接融資207.8億。除了樂視網,樂視非上市體系的公司中,樂視體育、樂視影業、樂視汽車等吸金能力同樣驚人,融資總額也有數百億。

但近期樂視系再度爆發的資金鍊危機,讓外界再度關注,樂視成百上千億的資金都燒到了哪裡?

澎湃新聞的不完全統計顯示,樂視汽車、樂視手機、版權投入等等,是樂視系近年來的燒錢大戶。

樂視的錢花哪兒了:從美國造車到中國拿地兩萬多畝

wind資訊顯示,樂視網上市七年來已累計募資300億元。

超級汽車板塊投入超百億

樂視系真正的燒錢大戶還是汽車業務。

2015年11月5日,美國新能源汽車公司法拉第未來宣布投資10億美元在內華達州建廠,時任樂視控股董事長的賈躍亭為這家公司的投資人。不過,受制於資金鍊緊張的局面,其在內華達州的工廠已經停工,多名員工已先後離職。

賈躍亭本人也多次提及,他在汽車板塊投入已超百億,他也坦承,對樂視汽車的巨大投入,導致他對樂視其他非上市體系的投入不足。

值得關注的是,除了在美國的新能源車造車計劃,樂視在內地還有全方面的汽車投資計劃。

2015年10月,樂視汽車拿下打車軟體易到用車70%股權,當時有說法是對價7億美元。

2016年8月10日,樂視宣布投資200億元在浙江湖州建設超級汽車工廠。2016年11月6日,賈躍亭在一份內部信中表示,「樂視汽車前期投入巨大,陸續花掉100多億的自有資金」。

即便如今資金鍊緊繃,但賈躍亭並未放棄他的造車夢。

7月6日發聲辭任樂視網所有職務之前,賈躍亭已經悄然離開中國到達美國洛杉磯,據稱此行正是為敲定汽車業務的新一輪融資。

體育賽事版權全球「買買買」

高達近300項全球頂級賽事版權曾經是樂視體育引以為傲的一件事,在體育版權的購買上,樂視也從不吝惜投入。

2014年-2015年,樂視體育陸續以0.12億美元獲得F1賽車2014至2017賽季新媒體獨家版權;以0.18億美元獲得英超2015與2016賽季內地新媒體非獨家版權,意甲2015至2018賽季內地新媒體獨家版權;以2億美元獲得英超2016至2019賽季中古香港地區獨家版權;以1.1億美元拿到亞足聯2017至2020年全媒體獨家版權;以1億美元獲得ATP網球巡迴賽2016至2020年獨家新媒體版權。2016年2月,樂視體育還以3.9億美元的價格,從體奧動力手中獲得中超2016至2017賽季新媒體獨家版權。當年,樂視體育在版權方面繼續緊急。

其中,樂視體育斥巨資拿下中超版權的交易備受爭議。

不完全統計顯示,樂視體育所持有的賽事版權最多時共有20個大項,超過250個小項,其中73%為獨家持有,一年賽事直播超過12000場。不過,由於資金問題,樂視體育已經陸續喪失包括亞冠、中超、英超以及F1賽事等多個熱門賽事的轉播權。

此外,樂視體育還曾拿出1000萬美金參與競彩服務運營商章魚彩票的B輪融資。樂視體育曾希望以此為平台聯合開發中超競彩產品,以實現全新的產業模式。不過,工商登記資料顯示。章魚彩票的股東名單中並未出現樂視體育的身影,而在該消息發布後也未有任何股權變更記錄。

為造「生態」大舉併購

體育只是冰山一角,在本輪資金鍊危機爆發前,樂視各大「生態」普遍都在買買買。

這其中,尤以樂視在手機和電視的布局收到關注。

2016年5月,樂視致新18.75億元認購TCL多媒體新股3.49億股(持股比例20%),樂視致新將成為TCL多媒體的第二大股東。

2015年6月份和2016年6月份,樂視兩次共計出資37.77億港元入股酷派,以28.9%的持股比例成為酷派的第一大股東。

2016年7月,樂視宣布旗下子公司LeEco擬以20億美元價格收購美國電視廠商VIZIO,不過該項價值百億的收購最終因為「監管方面的障礙」而最終失敗。

按照賈躍亭此前對外披露的信息,本輪樂視系資金鍊危機,燒錢最嚴重的板塊是汽車,排名第二的就是手機業務。這其中,樂視本身的手機業務投入不少,而收購酷派也讓它背負了沉重的財務負擔,此番賈躍亭及樂視系12億元資產被查扣,據說也有收購酷派的貸款問題。

除此之外,樂視在其主要收入來源影視板塊,投入更是巨大。不僅斥資10多億收購了花兒影視,還有百億級的樂視影業注入樂視網的計劃。

頻繁挖角,許以高薪、股權

在手機、影視、體育、汽車等業務多點開花的樂視,對人才的追逐從不手軟,除了許以高薪,還會給出誘人的股權。

2009年5月份,樂視網將酷6網副總編輯高飛挖來擔任樂視網高級副總裁,2013年3月愛奇藝副總裁袁斌加盟樂視網,成為聯席CTO。

樂視網2016年年報顯示,高飛、袁斌從公司獲得的稅前報酬分別是126萬和95萬,此外高飛還持有255萬股股份,以樂視網停牌價格30.68元每股計算,價值高達7823萬元。

2011年,賈躍亭挖來了光線影業創始人、總裁張昭,創立樂視影業後張昭任職CEO和執行董事。在張昭的帶領下,2012年樂視影業出品並發行6部影片,市場份額列五大民營公司第四位,創造了令業界瞠目的「樂視加速度」。

2013年5月28日,被稱為「中國電影頂樑柱」的導演張藝謀成為樂視影業藝術總監並成為簽約導演。彼時,業界就曾傳言為簽下張藝謀,樂視影業為此付出了三年兩億的巨額費用,不過該說法遭到樂視方面的否認。

除了樂視影業外,樂視體育的挖角更為猛烈和密集。2011年2月,聚友網運營副總裁雷振劍被樂視挖來擔任樂視體育CEO,2014年奧美集團體育營銷總監強煒任樂視體育首席營銷官。此後,央視著名解說員劉建宏、黃健翔先後加盟樂視體育。

樂視電視方面,2012年1月份,樂視挖來聯想產品開發副總裁梁軍加盟樂視TV總經理,如今,梁軍已升樂視網總經理。與去年169萬元的稅前年薪相比,梁軍2016年稅前薪酬縮水到了120萬元。

而在樂視手機方面,樂視更是挖來了多家友商的高管。其中魅族營銷副總裁莫翠天在2014年3月加盟樂視控股任副總裁,一個月後,魅族副總裁馬麟加盟任職研發副總裁。

被賈躍亭一直看好的樂視汽車,在2015年9月10日迎來了原上汽集團副總裁丁磊的加盟,出任樂視超級汽車全球副董事長。在此之前,廣汽豐田副總經理高景深、英菲尼迪中國及亞太區總經理呂征宇都先後加盟樂視汽車。

如果再算上汽車板塊在美國高薪聘請的團隊,樂視系在人才方面投入的資金堪稱巨大。而且,樂視本身大範圍推出股權激勵,本身也是高人力成本的一部分。

全國各地拿地2萬多畝

作為風頭強勁的網際網路企業,樂視也曾被各地方政府視為座上賓,買地置業、建設「生態城」也成為樂視一大筆開銷。

2011年樂視與北京金五環地產在北京通州投資建設中國網絡視聽產業基地,項目占地2300畝,項目一期占地600畝,二期占地1700畝。

2015年8月份,樂視網副董事長劉弘在接受當地媒體採訪時曾表示,將在兩江新區建設中國(重慶)網絡視聽產業基地。

2015年11月,樂視以4.21億元的價格在重慶龍興等地拿下近40萬平方米的商業和住宅用地。2016年3月,樂視再次宣布將投資30億元,在重慶量江北嘴建設酒店、公寓綜合體項目,規模約16萬平方米。

2016年5月,樂視獲得北京三里屯商圈的世茂 工三項目,耗資29.72億元。當月,樂視以30億元的價格獲得世茂股份旗下兩家商業地產開發管理公司100%股權。

次月,為擴大其在北美的研發和運營業務,樂視掏出2.5億美元(人民幣16.44億元)收購雅虎在美國加利福尼亞州聖克拉拉縣的19.7萬平方米土地。

2015年9月,樂視與天津薊縣簽署合作協議,稱將投資400億元建設樂視超級生態城。不過,有媒體報道稱,樂視並未與當地正式簽約。

2016年12月份,樂視生態汽車(浙江)有限公司以2.79億元的價格獲得浙江莫干山1350畝土地,在今年4月份,樂視汽車又以1.4億元的價格獲得679畝土地。

不過,據孫宏斌、賈躍亭二人在投資者會議上透露,樂視在浙江莫干山有10000畝土地,在北京亦莊也有5000畝土地。

2016年12月28日,樂視曾表示稱樂視汽車在浙江莫干山的項目已經開始動工。

據不完全統計,近年樂視還與深圳市、張家口市、北京市朝陽區和臨汾市、上海、貴陽等多個地方政府簽署戰略合作協議。有媒體報道稱,樂視以產業基地,生態城,生態產業園等多種方式,拿下了超25000畝土地。

隨著這輪房地產價格的暴漲,這批土地儲備如今已經成了賈躍亭手中最有價值的資產之一。

樂視的錢花哪兒了:從美國造車到中國拿地兩萬多畝 本文來源:澎湃新聞網 責任編輯:任萬順_NF5229